1 ، على السلطة ، لوحة التحكم يظهر عادي ، مروحة التبريد يعمل بشكل طبيعي ، اضغط على مفتاح بدء التشغيل ، وسيطة التتابع ، الطرد المركزي لا يعمل . على أساس تحليل الفشل ، وإمدادات الطاقة والتحكم في أجزاء يجب أن تكون طبيعية ، الفشل يجب أن يكون في لوحة التحكم في المحركات الكهربائية خط ، فرشاة الكربون ، والسيارات . فتح جهاز الطرد المركزي ، متعدد قياس لوحة التحكم إلى فرشاة الكربون خط التوصيل ، ثم قياس فرشاة الكربون المحرك الدوار عندما لا يكون على مراقبة بعناية فرشاة الكربون المحرك الدوار سوء الاتصال ، وإزالة فرشاة الكربون وجدت أن استخدام الوقت طويل جدا ، قصيرة جدا . استبدال فرشاة الكربون الجديدة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها . هذا النوع من الفشل هو خطأ شائع من أجهزة الطرد المركزي ، فرشاة الكربون يجب أن تتغير بشكل دوري ، حتى لا يحدث هذا الفشل .

2 ، على السلطة ، لوحة التحكم يظهر عادة ، مروحة التبريد يعمل بشكل طبيعي ، اضغط على مفتاح بدء التشغيل ، وسيطة التتابع لا يعمل ، الطرد المركزي لا يعمل . على أساس تحليل الفشل ، وإمدادات الطاقة يجب أن تكون طبيعية و الفشل يجب أن يكون في لوحة التحكم ، خط المحرك ، فرشاة الكربون ، المحرك . فتح جهاز الطرد المركزي ، واستخدام متعدد قياس لوحة التحكم إلى فرشاة الكربون على خط ، ثم قياس فرشاة الكربون إلى المحرك الدوار هو أيضا على قياس المحرك لفائف طبيعية . بعد بدء التشغيل ، متعدد يستخدم لقياس الجهد الناتج من موصل لوحة التحكم إلى المحرك ، يمكن الحكم على أن الفشل ينبغي أن يكون على لوحة التحكم ، حيث تتابع وسيطة لا تعمل ، ينبغي أن يكون الفشل في السيطرة على التتابع وسيطة دائرة التحكم ، واحدا تلو الآخر ، القضاء ، وجدت أن لوحة التحكم c9013 انهيار الترانزستور ، أسوأ جديد c9013 الترانزستور ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها .

3 ، على السلطة ، لوحة التحكم يظهر عادة ، اضغط على مفتاح بدء التشغيل ، الطرد المركزي يعمل بشكل طبيعي . ومع ذلك ، عندما يتم الضغط على إيقاف التبديل ، الطرد المركزي لا تعكس ، لا يمكن أن تتوقف عن العمل . واستنادا إلى تحليل الخطأ ، خطأ يجب أن يكون في دائرة التحكم جزء من وقف السيطرة على جزء ، بما في ذلك إيقاف التبديل ، لوحة التحكم في الطاقة و توقيت لوحة التحكم . بدوره على جهاز الطرد المركزي ، واستخدام متعدد للكشف عن إيقاف التبديل ، عادي . بعد بدء التشغيل ، قياس إمدادات الطاقة لوحة التحكم الناتج إشارة إلى توقيت لوحة التحكم هو التيار المتردد 16V عادي ، خطأ ينبغي أن يكون في توقيت لوحة التحكم ، لوحة التحكم الموقت يحصل على إشارة التوقف لا يمكن تنفيذ وقف المهمة . استكشاف الأخطاء وإصلاحها من c9013 الترانزستورات على لوحة التحكم الموقت مكثف انهيار 16V ، 470

4 ، على السلطة ، لوحة التحكم يظهر عادة ، اضغط على مفتاح بدء التشغيل ، الطرد المركزي يعمل بشكل طبيعي . ولكن عندما اضغط على إيقاف التبديل ، الطرد المركزي لا يمكن أن تتوقف على الفور ، ولكن تدور لفترة طويلة قبل أن تتوقف ببطء . على أساس تحليل الفشل ، الفشل يجب أن يكون في دائرة التحكم في الفرامل الفرامل التحكم في الجزء ، بما في ذلك الجزء : wj176-12v وسيطة التتابع ، الفرامل المقاوم ص : 20-30 Ω ، نموذج : kbpc50a10m كومة السيليكون والأسلاك . فتح جهاز الطرد المركزي ، واستخدام متعدد لقياس مقاومة الفرامل ، وسيطة التتابع والأسلاك إجراء طبيعي بعد بدء التشغيل ، اضغط على مفتاح التوقف ، واستخدام متعدد لقياس 4 زوايا من كومة السيليكون ، التيار المتردد 12V المدخلات ، لا العاصمة 12V الناتج ، الحكم على كومة السيليكون سيئة ، واستبدال جديدة ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها .