في التطبيق العملي ، هناك العديد من الأسباب التي تسبب حرق المحرك ، والتي يمكن تقسيمها إلى الفئات التالية :

( 1 ) جميع أنواع الأسباب التي تسبب المحرك الزائد والتيار الزائد ؛

( 2 ) عدم الاتزان الحالي الناجم عن الجهد المنخفض جدا أو العالي جدا ، أو عدم الاتزان في المرحلة أو عدم الاتزان في المرحلة ( بما في ذلك عدم الاتزان الناجم عن فشل المقاولين ) ؛

( 3 ) تسرب المبردات أو مشاكل في خط أنابيب بسبب انخفاض ضغط الهواء ، وعدم كفاية تبريد المحرك ؛

( 4 ) لف طبقة عازلة معطوب أو محتوى الرطوبة من المبردات عالية جدا ، قصيرة الدوائر حرق وهلم جرا . من الناحية النظرية ، حامي الزائد يمكن التعامل مع أول حالتين على نحو فعال ، حامي الحرارية يمكن التعامل مع أول ثلاث حالات . وفي الحالة الرابعة ، قد تكون عبارة " دائرة كهربائية قصيرة " ذات صلة بالجودة أو التركيب ، أو قد تكون ذات صلة بالرطوبة المفرطة لرقائق المعادن أو المبردات . في الممارسة العملية ، العديد من الحالات التي قد تحدث في وقت واحد ، و بعضها يسبب تأثير ، لا يمكن أن يكون مثل المختبر ، دائما استخدام العلامة التجارية الجديدة ضاغط اختبار ، وغالبا ما تكون المشكلة بسيطة . حامي الحرارية الزائد حامي المستخدمة في الوقت الحاضر هي محدودة إلى حد كبير و لا يمكن تجنب جميع الظواهر المذكورة أعلاه من جذورها ، وبالتالي فإن حماية المحرك يمكن أن تبقى فقط في وقت لاحق " تبريد العلاج " ، وهذا هو ، توقف مؤقتا ، ضاغط التبريد الطبيعي ، ثم تشغيل . حامي الحرارية الزائد حامي لا تحد من عدد مرات جذب ، والمحركات الكهربائية في كثير من الأحيان في " حماية - تشغيل - حماية - تشغيل " دورة حرق . في حالات الطوارئ ، مثل النحاس الخردة الناجمة عن تلف العزل أو دائرة كهربائية قصيرة من اللفات ، المحرك سوف يحرق في درجة حرارة عالية على الفور ، حامي الحرارية ، حامي الزائد لا يمكن الرد ، لا يمكن حمايتها .

EOCR حامي يمكن حل المشاكل المذكورة أعلاه