نظام الكشف عن المقاومة ودعم صلابة من رصف الطريق

واحدنظام الكشف عن المقاومة ودعم صلابة من رصف الطريقنظرة عامة على المنتجات

مع التطور السريع في الاقتصاد الوطني ، والنقل بالسكك الحديدية في الصين أصبحت أكثر وأكثر كثافة ، في حالة الحمل الزائد . في حين أن هناك حاجة ماسة إلى بناء وتوسيع خطوط السكك الحديدية ، فإنه يحتاج أيضا إلى تعزيز باستمرار إصلاح وصيانة السكك الحديدية القائمة الآن ، من أجل تلبية وضمان التنمية الاقتصادية في الصين السكك الحديدية القدرة والسلامة . السكك الحديدية النائم دعم صلابة و طولية وعرضية مقاومة السكك الحديدية النائم هي المعالم الهامة في رصد وتقييم حالة السكك الحديدية النائم عند السكك الحديدية الجديدة والقديمة خط الصيانة .

gdy-3 السكك الحديدية السرير المقاومة ودعم صلابة الكاشف ( المشار إليها فيما يلي باسم " صلابة الكاشف ) هو أداة تستخدم في السكك الحديدية النائم دعم صلابة و السكك الحديدية السرير الرأسي والأفقي المقاومة أداة قياس ، والغرض من ذلك هو تقييم حالة السرير لتوفير مرونة السكك الحديدية السرير الرأسي والأفقي المقاومة المعلمات .

ثانيانظام الكشف عن المقاومة ودعم صلابة من رصف الطريقالأداء الرئيسية والمواصفات الفنية

1 ، مجموعة الضغط : 0-100kn ، الدقة ≤ 1 ٪ ( و ) .

2 - التشرد تتراوح من 0 إلى 10 ملم ، دقة ≤ 1 ٪ ( و ) .

3 ، وشاشة تعمل باللمس نظام حيازة

4 ، طريقة القياس : صلابة قياس ، قياس مقاومة عرضية طولية قياس المقاومة

5 ، وصلابة قياس تخزين البيانات : 80 تحميل وتفريغ دورات أسبوعية 41 مجموعات من الضغط والتشريد القيم

6 ، والتشريد التلقائي صفر

7 ، يمكنك استخدام يو القرص تصدير البيانات إلى جهاز الكمبيوتر لإجراء تحليل ثانوي

8 ، التاريخ والوقت عرض وطباعة مجموعة

9 ، نطاق درجة الحرارة : 0 ~ 40 درجة مئوية

10 ، مع بطارية ليثيوم أيون 24V ، لتسهيل العمليات الميدانية

11 ، شاحن خارجي تلقائي

ثالثاً - مبدأ العمل

مبدأ اختبار المقاومة الأفقية والرأسية من الطريق سرير :

اثنين المتاخمة ملموسة ينامون ( قياس مقاومة عرضية ) عمودي على اتجاه السكك الحديدية باستخدام المعدات الهيدروليكية والمعدات ذات الصلة . ( قياس المقاومة الطولية ) أفقيا أو طوليا دفع موازية السكك الحديدية السكك الحديدية باستخدام المعدات الهيدروليكية ، واعتماد نظام جمع التلقائي للحصول على تغيير بيانات النزوح الأفقي أو الطولي مقاومة الخرسانة النائم من حالة ثابتة في عملية التحميل من النظام الهيدروليكي ، وبالتالي الحصول على عرضية أو طولية مقاومة الخرسانة النائم عندما اثنين من النائمون تنتج تشريد أكثر من 2 مم .

مبدأ اختبار صلابة من الطريق سرير الدعم :

من خلال اعتماد المعدات الهيدروليكية وما يقابلها من المعدات المساعدة ، السكك الحديدية الصلب هو بمثابة نقطة دعم قوة رد الفعل ، الضغط الرأسي ملموسة النائم هو إعطاء البيانات بين النزوح و الضغط الرأسي ملموسة النائم في عملية التحميل من الدولة ثابتة إلى النظام الهيدروليكي أكثر من 35kn يتم الحصول عليها من خلال اعتماد نظام جمع التلقائي ، وبالتالي دعم صلابة من رصف الطريق هو الحصول على .